12月9日，由中铁建设装饰公司参建的深圳地铁16号线二期安良站装修施工完成，成为全线首座亮相的地下车站，车站施工质量与装修效果，获得甲方、设计单位一致认可，为后续站点施工提供了参考借鉴。

深圳地铁16号线二期为一期工程的延长线，全长9.46公里，设8站8区间，该公司负责全线4座车站和1个停车场的装饰装修、常规机电安装等施工任务。

全线首个全面亮相的车站——安良站（中铁建设装饰公司 供图）

建设过程中，该公司项目团队深入落实项目精细化管理，践行中铁建设“五大建造”理念，突出机电装修一体化施工管理和装配式施工技术运用，引领全线站后施工标准，精心策划施工的安良站获得了各方一致认可。

该项目团队积极落实价值创造行动要求，充分运用BIM数字化技术，利用专业软件建立车站整体空间模型，统筹排布天花吊顶、设备管线以及转换层龙骨等点位，有效保证基层隐蔽空间利用率及吊顶装饰版面效果，精准实现了天花板缝与墙面铝板、地面石材拼缝的通缝连接，增强了站内空间的舒适度和观感度。同时积极推行智慧建造，推广装配式建造，应用石材铺贴机器人，在设备区二次砌筑阶段推行“一墙一档”，预留设备洞口，工厂化定尺加工设备，顺利实现设备整体安装，有效缩短了施工周期，提高了施工质量和成品效果。

向观摩人员介绍新工艺、新设备（中铁建设装饰公司 供图）

在具体作业中，该项目部持续优化完善“三化”（即：无线化、无尘化、无焊化）施工技术，探索实现“智能充电柜+大型移动电源”供电双循环，可适用于各类施工作业模式，最大程度减少临电线路布设，降低临电管理成本，并再次协办了深圳地铁在施线路大型观摩活动，获得深圳地铁集团、在深建设各建筑央企公司代表、地铁线路联合体等150余人观摩团的一致好评。

当前，该工程已全面进入机电安装与装饰装修施工大干阶段，各站点持续践行项目精细化管理，压实安全生产管理责任，冲刺全面亮相施工节点，建造品质出行空间。据悉线路建成后将有效加强深圳龙岗中心城与园山片区联系，实现深圳东部中心“内聚外联”。