“创新应用‘无线化、无尘化、无焊化’施工技术，最大程度地减少临电布设、动火作业，不仅有效提升地铁工程现场安全文明施工管理，还大大提高施工效率与实体质量。”日前，中铁建设装饰公司顺利承办成都市地铁车站公区装修质量安全观摩活动，项目负责人为全市在建线路站后标段运营管理及各参建单位百余人讲解“三化”施工的实际举措及成效，这也是该公司在广东深圳、吉林长春后第三次举办全市地铁工程的集中观摩交流活动。

成都市地铁车站公区装修质量安全观摩活动现场（中铁建设装饰公司 供图）

该公司坚持科技创新赋能施工生产，积极践行价值创造行动，发挥机电装修一体化施工，践行绿色低碳施工理念，推广运用“无线化、无尘化、无焊化”施工技术，为地铁站后工程建设提供了丰富的做法案例和具体指导意见，广清城际北延线项目连续两年荣获广东省交通厅“平安工地”省级典型称号，深圳地铁16号线二期多次在业主考核中名列前茅。

“我们深入分析地铁站后施工工艺，总结推广了20余种可充电式工具，可覆盖全部作业需要。”据该公司深圳地铁16号线二期项目负责人介绍，他们在现场广泛应用无线化施工技术，分区域设置智能充电柜、移动充电电源等设施，采用充电式手持工具作业，代替传统电线工具，实现“零”电线接口作业，最大限度减少了现场临电布设，节省车站内部施工空间，降低临时用电安全隐患，有效提升现场安全文明施工标准，实现绿色安全施工。

成都地铁17号线机车厂站（中铁建设装饰公司 供图）

该公司还不断深化BIM数字化建造和装配式建造理念，总结无尘化管理、无焊化作业技术。通过严格执行砌筑“一墙一档”管理方案，精准定位机电管线及建筑结构模型，实现墙体预留孔洞精准预留，减少后期开孔，保证砌体结构强度，他们还创新运用新材料，采用装配式ALC隔墙板，有效提升墙体施工质量及整体性，实现整体装配化快速安装、全程无水无尘少污染。此外，他们总结形成了“全BIM深化设计、工业化生产、物联网配送、模块化装配式施工”的模块建造体系，减少施工现场焊接，“搭积木”式安装，避免二次加工及动火切割作业，达到绿色低碳环保作业。

下一步，该公司将持续聚焦轨道交通市场，加强科技创新水平，深入完善“三化”施工技术，在绿色建造、高效建造中培育核心竞争优势，勇做轨道交通机电装修工程一体化管理最优秀企业“扛旗者”。